横断扰流与肋槽组合微通道热沉传热特性研究

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摘  要：对传统微通道热沉进行改良，采用横断扰流的布局形式，分段翅片长度从入口端到出口端逐步缩短，并在翅片迎流端和射流冲击区域布置平滑过渡结构以减小压降，在翅片四等分点处布置奇对称肋柱凹槽组合结构，在横断区布置水滴形肋柱，并将新型热沉和传统热沉进行对比。对比结果表明，在研究的雷诺数范围内，新型热沉底面平均温度Tave降低幅度约为17～26 K，对流换热系数h提高幅度约为120%～122%，努塞尔数Nu提高幅度约为141%～143%，热阻R降低幅度约为58%～59%。（剩余8655字）

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