机车制动控制系统冗余设计研究

打开文本图片集

摘  要：机车制动控制系统作为轨道交通机车车辆的关键核心子系统，提升制动控制系统的可靠性和可用性至关重要。开展冗余设计是提升机车制动控制系统可靠性和可用性的重要方法，该文从功能、系统和机车3个层面上梳理当前国内各型机车制动控制系统的冗余设计原理，有助于后续制动控制系统设计和优化改进。

关键词：机车；制动控制系统；冗余设计；故障导向；功能

中图分类号：U260.35      文献标志码：A          文章编号：2095-2945（2024）08-0098-04

Abstract： As the key subsystem of locomotive， it is very important to improve the reliability and availability of locomotive braking control system. Redundancy design is an important method to improve the reliability and availability of locomotive braking control system， in this paper， the redundancy design principle of the current domestic locomotive braking control system is reviewed from three aspects： function， system and locomotive， which is helpful to the design and optimization of the subsequent braking control system.

Keywords： Locomotive; brake control system; redundancy design; fault guidance; function

作为轨道交通机车车辆的关键核心子系统，如何提升制动控制系统的可靠性和可用性至关重要，研究人员对此作了大量的试验和研究，除了不断提高系统各部件自身的可靠性外，开展制动控制系统冗余设计是一种重要方法。（剩余4398字）