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摘 要:钢管组合桥梁和抗震韧性结构是近几年工程开发前沿和热点方向。钢管组合结构中,很多管材构件处于受拉状态,提升管材在抗震等极限状态下的力学性能对于提升结构的安全性有重要作用。针对受拉圆管破坏时易横向颈缩的特点,对5种填充工况的薄壁圆管进行单轴拉伸断裂试验,测得不同组别试件的极限抗拉强度、极限伸长量和断裂能。(剩余9904字)
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填充材料对受拉弦杆构件的极限性能影响分析
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