基于双掠结构的旋翼桨叶载荷研究

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摘  要：该文以直-9直升机主桨叶为研究对象，将其原有的尖部后掠外形改为前掠-后掠组合的先进桨尖双掠构型，重点开展这种桨叶结构优化关键技术研究。建立旋翼系统载荷分析模型，研究在非定常气动环境下旋翼载荷的仿真分析方法，通过与飞行实测数据的对比分析，验证分析方法的有效性。对桨叶前后掠站位、扭转角等关键参数进行敏感度分析，探索双掠桨叶结构的载荷变化规律。（剩余6348字）

试读结束

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