基于大客流的十字交叉线路地铁换乘方式设计研究

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘  要：地铁的十字换乘是常见的换乘方式，但对于客流较大、环境复杂的车站，通常认为十字换乘难以解决客流拥堵的换乘难题，故在大客流的情况下通常采用T形或L形换乘，以空间换取时间，来避免换乘结点拥堵。但这2种换乘形式并非完全适用于所有情况，对于城市和线网中重要的节点，其换乘功能会稍显得捉襟见肘，也不利于打造特色站点。（剩余7743字）

试读结束

目录
monitor