轮毂电机电动汽车轮内减震机构建模及平顺性仿真

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摘 要：以自主研发的轮毂电机驱动电动汽车为研究对象，设计一套电动轮内减震机构，建立装备电动轮内减震机构的三自由度1/4动力学模型，在Matlab/simulink环境中进行建模及平顺性仿真，为悬架设计提供参考。

关键词：轮毂电机;轮内减震机构;三自由度;平顺性

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随着相关政策的普及和相关技术的开发，电动汽车拥有巨大的发展潜力及市场前景。（剩余1509字）

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