考虑车轮横向分布概率的钢桥面板U肋疲劳性能分析

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摘 要：为了评估车轮横向分布对钢桥U肋受力和疲劳性能的影响，本文基于有限元数值模拟方法建立了杭瑞高速洞庭大桥正交异性桥面板局部模型。采用规范疲劳车辆荷载进行横向加载得到U肋构造细节等效应力的变化规律，并计算其疲劳损伤度。为了得出车辆横向分布概率，采用正态函数构造了车辆轮迹横向分布概率的模型，从而得到考虑横向轮迹分布概率的疲劳损伤度计算方法。（剩余4181字）

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