切削力仿真快速精确优化技术应用
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1序言
在目前的航空零件数控加工中，普遍采用CAM软件进行数控编程，该软件仅能根据进退刀以及抬刀速度等固定加工参数、结合加工策略定义生成加工程序，不具备在恒定切削量、切削力条件下进行瞬时切削参数调整的能力。数控程序无法根据每一条加工刀路所在状态下的切削余量及受力状态不同进行进给速度的适应性调整，在实际加工中经常会出现因局部位置的切削余量过大造成主轴负载过高，从而导致零件加工精度受到影响，甚至出现刀具折断、崩刃或主轴闷停、受力保护等现象。（剩余4594字）