汽车转向器壳体的加工

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1序言

壳体是汽车转向器的重要零件，是一种专用箱体零件，如图1、图2所示。该零件在转向器系统中起到承载活塞的作用，但它又不仅仅是一个液压缸，它比一般的液压缸还多出一个摇臂轴的输出分支，壳体内腔支撑着活塞和摇臂轴两个部件，是将活塞的直线运动转化为摇臂轴摆动的载体。壳体零件最显著的特点就是要求缸孔内表面粗糙度值 Ra 小，两主孔位置精度高，并且要求耐磨。（剩余3839字）

试读结束

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