一种同步器总成铆接内置锁销的定位装置

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1序言

同步器是在换挡中使相互啮合的齿轮实现同步的装置。在换挡过程中，应当使准备啮合的一对齿轮的接合齿圈圆周速度达到相等，才能无冲击平顺地挂上挡；否则，两齿轮齿圈间会产生冲击和噪声，影响齿轮的寿命。因此，为了便于换挡，汽车变速器在常用的各挡间都装有同步器，多采用惯性同步器。惯性同步器分为锁环式同步器和锁销式同步器，目前被广泛应用于各种车型上，用来提高汽车在换挡和加速起步时的动力性和经济性。（剩余2925字）

试读结束

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