汽车电动尾门弹簧绕制断裂分析

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摘要：某弹簧厂生产的汽车用超高强度电动尾门弹簧在绕制过程中发生断裂。通过化学成分分析、金相组织检测、力学性能测试及断口形貌观察等技术手段，对电动尾门弹簧在绕制过程中的断裂原因进行综合分析。结果表明：钢丝表面P原子存在局部富集残留，从而引起表层组织脆化，同时受绕簧时钢丝应力增大影响，钢丝外缘拉应力诱发微裂纹，是该弹簧绕制断裂的主要原因。（剩余3373字）

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