加劲肋形式对钢箱梁桥面板受力性能的影响

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摘要：为分析钢箱梁不同加劲肋形式的桥面板受力情况，采用软件ANSYS对上部结构跨径为 （32+40+32）m 的单箱双室连续钢箱梁建立整体模型及空间全板壳局部模型，获取主梁体系和桥面体系效应，对比分析常用的开口截面（倒T型）加劲肋和闭口截面（U型）加劲肋桥面板结构效应。结果表明：1）由整体模型得到钢箱梁主梁体系受力情况，基本组合作用和疲劳荷载作用下，倒T型加劲肋和U型加劲肋模型的桥面板位移和所受应力相差不大。（剩余8882字）

试读结束

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