微型钢管桩-锚支护受力特性现场试验

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摘要： 为了研究微型钢管桩-锚支护在土岩结合地层中的受力特性，以及钢管桩在不同开挖深度和锚索、锚杆施工完毕后的内力变化，在青岛地铁某车站进行现场试验，采用3阶微型钢管桩结合锚索、锚杆的方式对基坑进行加固，并对基坑第1阶内排两根测试桩进行内力测试。结果表明：开挖面附近与桩顶处弯矩较大，测得弯矩最大值超过15 kN·m；锚索锁定能有效抑制弯矩发展，桩身内力变化规律与土岩地质条件相关性明显，土岩边界易出现弯矩极值，正弯矩最大值为32.43 kN·m。（剩余14383字）

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