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摘 要:政府补贴和运输时间限制是影响中欧班列运营路径选择的重要因素。从中欧班列运营商进行路径选择的视角出发,在考虑中欧不同的碳交易价格和中欧班列政府补贴的基础上,建立了以综合运输处理成本和碳成本最小的路径优化模型。以苏州市为例进行实证分析,最终选择的最优路径为苏州(铁路)—乌鲁木齐(铁路)—阿拉山口(铁路)—莫斯科。(剩余5401字)
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政府补贴和碳交易价格的中欧班列路径优化研究
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