汽车一体式门环精度提升

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摘要：汽车一体式热成型门环具有轻量化、强度高、碰撞性能好等优点，但由于零件体积大，定位复杂，模具状态匹配难度大，从而导致一体式门环成型精度差，局部易变形，控制难度大，难以达到生产所需制造精度的要求，目前国内自主品牌车型尚无量产门环。通过某款新车型研发试制，对汽车一体式门环尺寸精度提升进行了系统研究，采用迭代回弹补偿模具型面、调试模具保压间隙、门环定位基准优化和铰链安装面公差偏置等尺寸精度控制措施，并分别在试制阶段和预量产阶段用门环检具检测了6台样品。（剩余5813字）

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