暴雨条件下低速飞行器气动特性数值计算

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摘 要：      针对低速飞行器在暴雨环境下的气动特性问题， 基于计算流体力学方法， 综合考虑连续相控制方程、 雨滴运动模型、 壁面模型以及降雨条件， 构建了适配的数值计算方案， 着重研究两种壁面模型（即液膜模型和碰撞模型）对数值计算结果的影响。 选取液态含水量为30 g/m3的暴雨环境， 以某飞行速度30 m/s的飞行器为对象， 分别采用两种壁面模型， 在0°、 10°和20°攻角条件下开展数值计算和机理分析。（剩余17555字）

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