框架箱涵对动荷载下结构动力响应规律研究

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中图分类号：U45 文献标志码：A

框架箱涵为实现新建交通路线与既有交通路线在空间上的交叉提供了可行的方案。任连伟等[1]通过分析采空区场地高速铁路路基动力响应，得到轨道类型和采空区的宽度及厚度将对动力响应产生影响;高峰通过分析静应力场对隧道列车振动响应，得出静力场和动力场不能进行叠加，并且静力解无法用动力分析程序进行计算；高玄涛3通过对列车振动荷载作用下产生的地层响应进行三维数值模拟分析得出，下穿隧道与高铁路基交叉点处为该工程薄弱环节。（剩余13125字）

试读结束

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