基于CSSA优化模糊控制能量管理策略研究

打开文本图片集

摘 要：为改善某款混联插电式混合动力汽车（plug-in hybrid electric vehicle， PHEV）的燃油经济性，针对传统模糊控制中模糊隶属函数存在主观性过强、缺乏理论支撑等问题，提出了一种新的方法来优化PHEV模糊控制能量管理策略。首先，通过构建以整车的需求转矩和电池荷电状态作为输入、发动机转矩作为输出的模糊控制器，选取21个隶属度函数变量，以优化燃油经济性为目标，利用混沌方式改进麻雀搜索优化算法进行优化；然后，通过Matlab/Simulink搭建控制策略，并联合AVL Cruise平台搭建的整车模型进行仿真，验证优化模糊控制能量管理策略的有效性。（剩余10839字）