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摘要:为解决极软弱破碎围岩辅助坑道进正洞挑顶安全风险大的问题,以张吉怀高铁邓家坡隧道1#横洞进正洞交叉口为研究背景,对施工技术进行了创新,提出了新型门架挑顶技术。阐述弧形导坑垂直挑顶技术原理,并对实施方案进行详细地分解研究。经过现场实施效果分析,证明了曲面门架弧形导坑垂直挑顶技术安全可靠、效果显著,同时对类似围岩的大跨度地下工程及其他交通通道等亦有参考价值,适合推广应用。(剩余4674字)
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破碎围岩曲面门架弧形导坑垂直挑顶技术研究
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