高速公路房建工程筏板基础施工技术研究
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摘要：探究高速公路房建工程筏板基础施工技术，对提高地基承载能力、降低基础混凝土开裂风险至关重要。依托昆明至楚雄高速公路扩建工程，采用数值模拟方法，建立高速公路房建工程筏板基础跳仓法施工三维数值分析模型，对浇筑后首浇仓块、续浇仓块上中下部温度场及应力场变化规律开展分析。研究结果表明：首浇仓块与续浇仓块混凝土温度变化趋势及幅度相近，续浇仓块对首浇仓块温度变化的影响不显著；首浇仓块与续浇仓块应力变化规律基本相同，表面位置与中部位置应力变化规律相反；整体上应力值在容许范围内，无开裂风险。（剩余4234字）