隧道区间长距离穿越不良地质的处置措施

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摘要：探究隧道区间长距离穿越不良地质处置措施，对于确保隧道的安全和可靠运营至关重要。依托徐州市城市轨道交通4号线一期工程，采用数值模拟方法，建立长距离穿越不良地质隧道开挖支护三维数值分析模型，对比分析了无超前支护、采用超前小导管支护和大管棚支护措施下，拱顶与地表沉降、拱腰水平收敛及拱顶最大主应力变化规律。（剩余4398字）

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