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摘要:随着施工环境的日益复杂,中心与撑脚共同支撑转体技术在特复杂工况的桥梁转体施工中发挥出越来越重要作用,桥梁多点支撑转体系统也逐渐成为桥梁转体施工的重要发展方向。为了提高转体功效,对加载结构、滚轮小车、滑道、减速机架以及齿轮与齿条啮合方式等进行设计改进,并通过试拼试验、实桥转体验证其转体功效。研究结果表明:应用改进后的桥梁多点支撑转体系统,可改善桥梁结构的受力环境,提高转体过程中桥梁的抗倾覆稳定性,从而有效提高转体功效。(剩余4032字)
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桥梁多点支撑转体系统转体功效提升方案
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