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摘要:针对现有吊索具在起到大块梁段时,存在节段调位精度过低,实际调节位置与设计相差过大的问题,开展特大桥主桥大块梁段吊索具设计及使用研究。通过比选,将平面压杆结构作为吊具的基本结构形式。结合水平力对吊索受力的影响,对吊索布置优化。结合工程实际所需,在力学层面上对吊索具基本参数进行设计。在吊索具吊装时对其受力实时监测,通过实例证明,新的吊索具在使用中节段调位精度显著提升,确保实际吊装位置与设计位置一致,促进施工质量提升。(剩余4400字)
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特大桥主桥大块梁段吊索具设计及使用研究
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