地铁明挖车站单侧高支模体系施工技术研究

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘要：针对现有地铁明挖基坑施工存在变形量过大，影响施工整体安全性和稳定性的问题，以宁波市轨道交通8号线一期工程姜村站建设项目为例，开展单侧高支模体系施工技术研究。在完成单侧高支模体系结构设计、模板安装与混凝土浇筑后，对施工后的变形量进行测定，测定结果均在合理范围内，应用该技术可以有效控制变形量，从而提高工程整体稳定性。（剩余3801字）

试读结束

目录
monitor