盾构机在盾构区间的大型风井内二次始发施工技术

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摘要：在介绍厦门轨道交通工程4号线洪坑站至彭厝北站区间隧道概况、盾构机在隧道盾构区间通过大型风井的施工部署和工艺流程的基础上，详细阐述了盾构机导台的设计和施工、盾构机的接收和检修保养、盾构机的二次始发等方面的施工技术，可供轨道交通盾构过程施工技术人员参考。

关键词：盾构机;盾构区间;大型风井;二次始发;施工技术

1   工程概况

厦门轨道交通工程4号线洪坑站至彭厝北站区间隧道全长2.8km，采用土压平衡盾构机施工。（剩余3320字）

试读结束

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