小净距隧道爆破振动及结构响应数值模拟分析

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摘要：对实际工程案例建立小净距隧道FLAC 3D数值分析模型，分析后施工隧道爆破对先施工隧道结构的影响。研究结果表明：后施工隧道爆破对先施工隧道衬砌结构主要影响部位，为拱顶与临爆面侧墙与底板交接处，使先施工隧道衬砌结构应力最大增大1.61MPa;平行截面监测点中，隧道掌子面前方10m位置处的VPP值最大，右边墙、右拱腰相较于拱顶、左边墙、左拱腰的VPP值较大;先施工隧道截面中，距离掌子面中心距离越远VPP值越小，地表位置处的VPP值处于安全范围内。（剩余4521字）

试读结束

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