复杂路面工况下平地机施工作业性能提升研究
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摘要：针对传统平地机施工过程中呈现的油耗高、效率低的问题，提出基于利用万有特性曲线控制方式对发动机进行改进。改进后的平地机不仅动力更加强劲，而且在低速、中速和高速模式下较原有单负荷控制方式可节约3.9%、4%和0.4%的油耗。
关键词：平地机;万有特性曲线控制;单负荷控制;动力;油耗
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传统平地机发动机采用单负荷控制方式，在复杂多变的路面工况作业时，常出现作业方式及工况与牵引性能不相匹配的情况，造成平地机的功率利用效率不高，油耗和施工效率降低[1-2]。（剩余3547字）