地铁小半径曲线轮轨摩擦调节剂作用效果仿真研究

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摘要：为了研究在地铁小半径曲线中轮轨摩擦调节剂的作用效果，建立了某地铁车辆的车辆-轨道系统动力学模型，对比分析了8种摩擦控制策略下的车辆动力学性能相关指标和磨耗指数。研究结果表明，单独外轨轨侧涂油会使车辆脱轨系数、轮重减载率、内外轨侧车轮横向力及车体垂向平稳性指标增大，而两侧轨顶涂摩擦调节剂可抑制车辆脱轨系数、轮重减载率、内外轨侧车轮横向力及车体垂向平稳性指标增大。（剩余7294字）

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