基于断齿故障下的斜齿轮副动态性能研究

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摘要：为了探究断齿故障因素对齿轮传动系统的动态特性，通过势能法，考虑赫兹、弯曲、剪切及轴向压缩，结合切片法，研究齿轮时变啮合刚度的影响规律。综合考虑齿轮时变啮合刚度、时变啮合阻尼、静态传递误差及摩擦激励等因素，基于斜齿轮动力学模型，采用Runge-Kutta法求解，研究了故障参数对系统动力学特性的影响。（剩余8146字）

试读结束

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