某轻型客车加速工况进气噪声品质优化研究

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【摘要】针对某轻型客车发动机转速2 000～3 000 r/min范围内加速过程中存在类似“咆哮”声的异响问题，首先，采用滤波和主观评价相结合的方法确认异响的主要来源为发动机7～21阶次辐射噪声；然后，基于“源-路径-响应”模型，在台架上利用发动机倒拖方法分析可知，噪声产生的主要原因为发动机气缸活塞往复运动吸、排气过程产生的压力脉动，并采用声源覆盖法等方式识别出噪声辐射来自中冷器出气管。（剩余9470字）

试读结束

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