基于虚拟标定技术的换挡规律标定方法研究

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【摘要】基于虚拟标定技术进行了自动变速器换挡规律仿真研究，首先建立高精度物理模型（包括发动机、变速器及整车主要零部件等），利用已知的变速器控制单元（TCU）控制策略搭建变速器控制模型或直接在虚拟仿真平台接入TCU控制器，利用硬件在环（HiL）仿真平台进行TCU标定及相关工况仿真测试，并将仿真结果与试验数据进行对比，结果表明，基于模型的虚拟标定技术可满足换挡规律标定精度要求，并有效缩短标定时间、提升标定质量。（剩余8879字）

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