多次预喷射策略对柴油机燃烧噪声的影响

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摘要：为降低柴油机的燃烧噪声，建立台架试验平台，分析一次预喷和二次预喷策略下缸压、压力升高率和噪声的变化规律；利用GT-Power软件建立燃烧仿真模型，分析二次预喷策略下，不同预喷角和预喷油量对燃烧噪声的影响。试验结果表明：相比一次预喷策略，二次预喷策略的缸压和压力升高率峰值下降，压力升高率最大峰值约降低0.1 MPa/（°），燃烧噪声下降5.2 dB；仿真的缸压和压力升高率与试验结果相近，表明仿真模型精确；第一次预喷曲轴转角为-20°、预喷油量为1.4 mg，第二次预喷曲轴转角为-11°、预喷油量为1.2 mg的喷油策略对应的台架试验燃烧噪声明显低于原始试验噪声。（剩余7294字）