节理岩体中大跨隧道围岩变形破坏模式分析

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摘要： 运用3DEC离散元软件，建立含不同节理分布的大跨隧道模型。考虑节理的走向、倾角、间距和力学参数等因素，对大跨隧道开挖后无支护的围岩变形破坏情况进行模拟计算，并对大量计算结果进行分析。研究结果表明：大跨隧道围岩开挖后的风险部位主要由节理走向与倾角决定，该部位失稳及落块由节理间距和力学参数决定；当考虑双向组合节理时，围岩情况比单向节理更为复杂，隧道围岩的变形破坏形式不仅在横截面上呈现一定规律，并且在隧道轴向上也会有所差异；X向节理主要影响隧道横截面围岩变形破坏的位置，Y，Z向节理则会影响隧道轴线方向的围岩变形分布规律，并且节理倾角愈大，围岩松动范围愈深。（剩余10099字）