基于IC卡数据的公交乘客上下站点预测研究

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摘要：当前一票制的公交IC卡收费系统无法获取乘客的上车站点和下车站点，为公交线路客流量分析造成了一定困难。本文通过充分研究IC卡数据以及GPS数据，构建了以IC卡数据为基础的乘客上下车站点匹配模型，挖掘数据中包含的公交运行特征以及乘客出行特征。模型同时考虑封闭式公交出行链以及非封闭式公交出行链，并采用二分算法以及多概率融合的方法在乘客乘车特征基础上推测乘客的上下车站点，可有效提升公交的高效化运行管理。（剩余13041字）

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