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摘要:为更全面地探究齿轮材料内非金属夹杂物(以下简称“夹杂物”)对风电齿轮接触损伤的影响,引入可以描述系统能量变化的构型力理论表征齿轮接触损伤演化,并探讨了夹杂物深度、尺寸以及排列方式对齿轮接触承载关键区域的影响。研究结果表明,夹杂物会改变齿轮接触损伤的应力分布和损伤形式,导致不同面积的材料剥落和失效区域形成。(剩余14393字)
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齿轮材料内非金属夹杂物对风电齿轮接触损伤的影响
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