基于刚度贡献的地铁铝合金车体二次优化研究

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中图分类号：U270.3 DOI：10.16579/j.issn.1001.9669.2025.11.015

0 引言

随着全球化节能减排行动的开展，铁路行业也积极做出自己的贡献1，我国铁路行业开始更加关注车体结构设计及车体轻量化研究，在确保地铁车体满足技术要求下进行轻量化研究具有重要意义。

目前，结构优化方法主要包括拓扑优化、尺寸优化及形状优化[3，轨道铝合金车辆多采用拓扑优化和尺寸优化。（剩余10632字）

试读结束

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