基于改进Sehitoglu模型的铸铝合金热机疲劳寿命预测
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中图分类号：TK423.2；U464.132 文献标志码：B 文章编号：1001-2222（2025）03-0074-07
由于铸铝合金具有良好的机械性能、极佳的导热性能以及较低的密度，常被用于车用发动机结构件的制造。在车辆行驶过程中，发动机会因行驶路况不同而频繁地转换工作状态，气缸盖、气缸体内的温度及所受负载也会随着发动机的工作状态发生变化，这种不断变化的温度和机械负载极易导致材料发生热机疲劳（TMF）[现象。（剩余7947字）