基于改进Sehitoglu模型的铸铝合金热机疲劳寿命预测

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中图分类号:TK423.2;U464.132 文献标志码:B 文章编号:1001-2222(2025)03-0074-07

由于铸铝合金具有良好的机械性能、极佳的导热性能以及较低的密度,常被用于车用发动机结构件的制造。在车辆行驶过程中,发动机会因行驶路况不同而频繁地转换工作状态,气缸盖、气缸体内的温度及所受负载也会随着发动机的工作状态发生变化,这种不断变化的温度和机械负载极易导致材料发生热机疲劳(TMF)[现象。(剩余7947字)

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