甲醇发动机润滑稀释条件下的缸套-活塞环织构界面摩擦特性研究

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

中图分类号：TK464；TH117.2 文献标志码：B 文章编号：1001-2222（2025）03-0060-08

近年来，在低碳、零碳排放的发展要求下，传统内燃机正面临挑战。甲醇作为一种替代燃料，具有辛烷值高、燃烧清洁等优势，但甲醇的黏度低，未燃烧的甲醇容易稀释润滑油，导致缸套-活塞环的摩擦状态恶化。（剩余10357字）

试读结束

目录
monitor