纯电动汽车热管理系统集成设计及多级模糊控制策略研究

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【摘要】基于热泵技术，设计了一种充分利用电机余热的集成式热管理系统，采用换热器将各独立回路联系起来，实现能量的高效利用。针对热管理系统控制难度大的问题，提出了抗饱和积分模糊控制以及多级模糊控制两种优化型模糊控制。基于AMESim搭建了集成式热管理系统模型，并建立了工作模式切换及各关键部件的Simulink控制策略模型，对整车的热管理控制效果进行联合仿真分析。（剩余12409字）

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