移动荷载作用下跨越空洞加筋道路动力响应分析

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doi：10.3969/j.issn.2097-3853.2024.03.003

摘要： 为研究跨越空洞加筋道路系统的动力特性，将加筋道路系统视为跨越空洞的双层地基梁，推导出移动荷载作用下加筋道路系统动力响应解析解。通过与既有理论模型计算结果对比，验证所推导计算式的正确性。并探讨了空洞宽度、路面板抗弯刚度、加筋垫层抗弯刚度、回填土及路基弹性系数对加筋道路系统动力响应的影响。（剩余10123字）

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