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透水混凝土是道路中一部分，其性能对透水道 路对路面径流的控制效果起到决定性作用。目前，李峰等通过正交试验对水灰比、骨料级配、纤维长度及用量进行优化，以改善自前透水混凝土应用中透水性能不足的问题。夏冬桃等则以粉煤灰掺量、水性环氧树脂掺量、再生骨料掺量为研究对象，通过正交试验确定透水混凝土的最优配比，以改善透水混凝土在应用过程中抗冻性能差的问题。（剩余5584字）
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海绵城市用环保型透水铺装材料制备及应用效果
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