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沥青路面凭借其施工便捷、行车舒适、维修快速等优势,广泛应用于各级公路体系。但在持续高轴载交通、干湿与冻融循环作用下,容易诱发疲劳裂缝、松散与剥落、车辙变形等结构性退化病害,导致路面抗滑性能衰减、渗水系数增大,严重威胁行车安全。然而,铣刨重铺、稀浆封层等传统修补工艺存在成本高、开放交通缓慢、界面粘结强度低等问题,无法满足现代公路养护对“快速响应、长效封护与经济集约”的要求。(剩余5149字)
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公路路面养护同步沥青碎石封层技术优化研究
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