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摘 要:文章共考虑了三种单回收渠道,以零售商为主导,对退役电池进行再制造或梯次利用,研究闭环供应链中各成员的渠道选择策略,并分析政府回收补贴对供应链的影响。构建了包含单一动力电池制造商、单一零售商、单一第三方回收商、单一梯次利用商、电车消费者和政府在内的闭环供应链,分别对制造商、零售商和第三方负责回收三种模型进行分析。(剩余8793字)
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考虑梯次利用的闭环供应链动力电池回收渠道选择
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