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航空活塞发动机广泛应用于中低速、小型通用飞机及各类航空飞行器[1-2]。发动机运行过程中,活塞顶部燃气产生的压力通过连杆传递给曲轴,并将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。连杆承受着缸内爆发压力、活塞组往复运动产生的惯性力、曲轴旋转运动引发的离心力等复合交变载荷[3],作为关键传动部件,连杆机械负荷严重,受力情况复杂,工作环境恶劣,因此连杆可靠性对发动机的性能与寿命影响较大。(剩余8879字)
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二冲程航空活塞发动机连杆可靠性分析
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