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中图分类号:TH132 DOI:10.16578/j.issn.1004.2539.2026.03.005
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汽车差速器作为车辆传动系统中的关键部件,主要负责在车辆转弯时合理分配左右车轮的转矩和转速,差速器中的齿轮副传动动态啮合性能对传动系统的振动、噪声、传递效率以及平稳性具有重要影响[。齿轮副传动动态啮合性能受多重因素影响,例如,材料性能、齿形、变位系数和制造装配误差等。(剩余11177字)
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锥齿轮径向变位系数对差速器承载特性的影响
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