基于10Gbit/s对称无源光网络的汽车中央电子电气架构网络时延分析

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1前言

近年来，高级驾驶辅助系统（AdvancedDriverssistanceSystems，ADAS）和自动驾驶技术的快速发展对车载传感器提出了更高的要求。为了获取更精细、更全面的环境信息，需要提升传感器的环境感知能力、车辆定位能力以及自感知能力1。然而，传感器性能的提升意味着产生更大的数据量，对车载网络的带宽和传输能力构成了挑战。（剩余10300字）

试读结束

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