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转子-滚动轴承系统作为旋转机械的核心部件，其非线性动力学特性研究对保障设备安全运行具有重要意义。由于系统内存在时变刚度、间隙非线性、接触碰撞等多源耦合非线性因素，导致系统呈现复杂的振动响应特征。
在滚动轴承建模研究方面，王彦生等通过建立Jeffcott转子-滚动轴承系统模型，首次提出倍周期分岔是该系统通向混沌运动的主要路径。（剩余5493字）
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不同转速下滚动轴承-转子系统的动力响应分析
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