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经信·视窗

建设川渝惠企“政策通”平台川渝发布支持成渝地区双城经济圈市场主体健康发展政策措施

8月23日，从四川省人民政府网站获悉，《支持成渝地区双城经济圈市场主体健康发展的若干政策措施》（以下简称《措施》）已印发。为充分激发川渝两省市各类市场主体活力，促进市场主体健康发展，《措施》在加大财税支持力度、强化金融服务支撑、提升政务服务...

资讯

持之以恒实施制造强市战略推动经济高质量发展和城市位势能级提升

8月1日，成都市制造强市建设领导小组第一次会议召开。四川省委常委、成都市委书记、领导小组组长施小琳主持会议并讲话。她强调，制造业是构筑城市发展优势的重要支撑、构建现代化经济体系的关键一环，要深入学习贯彻习近平总书记关于制造强国重要论述，认真...

工信部发布《关于推动能源电子产业发展的指导意见（征求意见稿）》

8月25日，工信部公开征求对《关于推动能源电子产业发展的指导意见（征求意见稿）》（简称：《指导意见》）的意见。《指导意见》首次对能源电子产业给出官方定义及范围——能源电子产业是电子信息技术和新能源需求融合创新产生并快速发展的新兴产业，是生产...

五部门印发《加快电力装备绿色低碳创新发展行动计划》

五部门印发《加快电力装备绿色低碳创新发展行动计划》 近日，工业和信息化部、财政部、商务部、国务院国有资产监督管理委员会、国家市场监督管理总局五部门联合印发《加快电力装备绿色低碳创新发展行动计划》。《行动计划》提出，通过5-8年时间，电力装备...

3.24万亿元

3.24万亿元 日前，我国信息消费已成为增长迅速、创新活跃、辐射广泛的消费领域，市场规模由2014年的2.8万亿元增长至2021年的6.8万亿元。今年上半年，我国信息消费规模达到3.24万亿元，同比增长6%。 9442亿元 1-7月电信业务...

特别策划

千亿产业凌空起

近年来，无人机应用保持高速增长。从全球来看，美国、加拿大、法国、德国、英国等国家逐渐重视政府与无人机行业的深入合作，大力推动民用无人机行业创新发展。诸如英国提出到2030年通过无人机技术实现相关业务增长的目标愿景，韩国审议通过“无人机扶持政...

看“成都造”工业无人机如何蓄势腾飞？

工业无人机行业应用的深度和广度是技术与经验长期积累的结果，在各行业的不同细分领域具有极大的商业价值。得益于政策及行业优势，我国工业无人机市场规模持续扩增。 民航局印发的《“十四五”通用航空发展专项规划》（简称：《规划》）提出大力发展新型智能...

强引擎、增能级，聚链成群绘蓝图

随着人工智能、飞控导航、网络通信等技术的发展，无人机产业发展提速。成都坚持自主创新，勇攀科技高峰，加快构筑支撑无人机技术开发、产品研制、应用推广的产业基础，推进无人机“研发、产业、应用”聚链成群。 在得天独厚的产业基础和持续加码的政策措施支...

探访成都工业无人机产业背后的“创新密码”

我国在上世纪80年代开始尝试将无人机用于地图测绘和地质勘探，但是受限于技术和成本等原因，一直未能进行大规模应用。当下，我国工业无人机已加速飞入物流运输、农林植保、电力巡检、国土测绘、安防消防等众多领域。数据显示，2021年我国工业无人机行业...

工业专报

宁波推进制造业数字化转型的启示

制造业数字化转型是通过新一代信息技术与制造业的深度融合，推动企业组织形态、生产方式、业务模式发生根本性变革，进而带动产业链各环节数字化、网络化、智能化发展，促进产业向高级化、现代化方向演进。2017年以来，宁波以企业技术改造为主攻方向，以分...

成都软件

工信部：“5G+车联网”系统建设持续加速

工信部：“5G+车联网”系统建设持续加速 8月18日，工信部举行的“新时代工业和信息化发展”系列主题新闻发布会上，工信部无线电管理局副局长徐波介绍到，随着“5G新基建”的不断推进，车联网直连通信和“5G+车联网”系统建设持续加速，应用场景更...

应用软件加速融入百业千行

数智化转型步入深水区，需进一步深化软件与各领域融合应用的广度和深度，从整体上对重要行业进行全方位、全链条的数字化转型改造。 从一部手机实现视频通话、网上购物等上百种功能集成，到企业管理、业务流程“一屏可显”，到工厂自动化、数字化、精益化、可...

以创新合力，推动行业应用升级

当前我国正处于经济转型、产业升级进程深入阶段，信息化需求不断增加，行业应用软件迎来巨大市场机遇。 行业应用软件在软件产品市场中占据的比重不断增大，是软件产业发展的重要动力。在金融、电信、政府、教育、能源等领域，以及机械电器、石油化工、纺织服...

破解高端人才短缺，凝聚软件生长力量

新一代信息技术革命冲击下，软件应用技术迅速勃兴赋能千行百业。《“十四五”软件和信息技术服务业发展规划》的发布，已释放出我国要补齐短板、锻造长板，提升关键软件供给能力的信号。作为软件产业高质量发展的重要支撑，高端软件人才队伍的打造势在必行。 ...

品牌故事

亿达信息：推进数字化战略运营布局

数字经济作为中国当前最活跃的领域之一，被认为是实现中国新旧动能转换的重要着力点。数据显示，2021年全国数字经济相关企业超1600万家，全国数字经济规模达到45.5万亿元，GDP占比近40%，对当前中国经济增长的贡献率不容小觑。 成都作为全...

智慧城市

智慧空中城市建设，先行者赢

《快速飞入城市空中交通白皮书》指出，“正如摩天大楼可以更有效利用有限的城市土地一样，城市空中交通将利用三维空域缓解地面的交通拥堵。”城市空中交通的基础设施、运营模式、经济成本、用户体验等却需要各地缓慢摸索，在城市膨胀、“大城市病”难解的当下...

行业特写

“云上”的管理与伦理

当前无人机引发的安全问题备受关注，其所携带的颠覆性力量正对商业模式、产业形态、公民隐私、人员安全、空域管理、城市交通等方面造成持续的冲击。信息技术、基因技术、人工智能等领域遭遇的伦理问题也是无人机行业的烦恼。世人普遍认可，无人机应用及其系统...

消费级无人机的上限与演化

无人机的发展初衷就是成为一款普通的工业产品，做人们身边的生产、生活用具，实用而不起眼。曾经光环闪耀的无人机一边在工业级领域不断深入细化发展、拉升专业程度，一边在消费级领域让自己变得更智能、更低价、更易操控，也更常见。消费级无人机并非触碰到了...

无人机物流的便捷与高效

打通物流的“毛细血管”，灵活性更强的无人机显然足够好用。低空物流前景广阔，但目前尚在积累阶段，更多是“国家队”与物流巨头们在发力深耕，无人机物流所能带来的便捷与高效，还将有些时日才能为普通消费者所畅享。 飞入“最后一公里” 末端物流可以直接...

航空维修产业，协作决定增长

我国大部分临空经济区都有规划发展航空维修产业，其对激活本地航空市场、吸引优质航空资源、集聚高端产业要素具有重要意义。今年以来成都、广州等地相继有航空维修产业重大项目落地并快速建设，有利于补强我国航空维修产业薄弱环节，建立完善的航空维修产业体...

科技前沿

飞行汽车插翅新蓝海

作为汽车、航空、新能源、新材料等或传统或新锐的硬核领域交汇点，再叠加5G、人工智能等时新技术，飞行汽车以新能源飞行器的卓然之姿，傲然振翼广域新蓝海，有望掀起波澜壮阔的出行革命。 可以坐的大型无人机？ 电动化、智能化之后，汽车行业的下一个突破...

国产EDA，“适合”比“最好”更重要

对设计GAAFET（全栅场效应晶体管）结构集成电路所必须的EDA软件进行管制对我国半导体产业的影响几何？国产EDA是否会重蹈“熊猫”的覆辙？产业发展的未来被恶意封锁后，既需要继续在当下的红海里坚持，更需要加大投入营造良好的产业生态，寻求直指...

金融观察

碳资产管理渐入顺境

虽然各领域的企业关注碳资产的长期价值已成常态，但受限意识、资金、人才等因素，从数据、技术、交易等维度做好碳资产的部署与管理却有一定难度，直至专业的碳资产管理机构出现与相关金融工具的运用加速了市场的整合与发展。 竞驰碳资产管理赛道 普华永道发...

产城智库

无人机应用发展关键基础设施规划与展望

随着现代高新技术的快速发展，全球民用无人机数量不断增长，低空无人机应用场景日益多样化，无人机及其应用正在逐渐影响甚至改变人类生活。轻小型无人机是低空飞行活动主体，其中90%以上无人机飞行高度低于120米（含），70%以上无人机飞行速度低于5...

2022年中国农业无人机行业洞察报告

近年来，随着大批农村适龄劳动力向城市转移，面对大片良田，我国农业生产经营者利用自动化机械完成生产的需求显著增加。在利好政策的助推下，农业无人机成为推进农业机械化的重要举措之一，技术水平、普及程度和市场规模大幅提升。未来，随着数字化、智能化技...

我国无人机国际标准化工作突破

2022年8月1日，由我国牵头制定的第二项无人机领域国际标准ISO24356：2022《系留无人机系统通用要求》正式发布，该标准的发布标志着中国在世界无人机领域技术和市场的持续认可。 《系留无人机系统通用要求》国际标准由中国航空综合技术研究...

集成电路产业的经济逻辑

在众多现代科技中，集成电路（芯片）占有独特地位，是信息处理和计算的基础，是高科技的核心。全球芯片产业在过去三十多年中保持了高速发展，年均增速近10%，2021年全球市场规模约为5600亿美元。集成电路产业在全球经济体量中的直接占比并不高，约...

解读中央关于数字经济的意见

7月25日，国务院办公厅发函，同意建立由国家发改委牵头、中央网信办等20部门组成的数字经济发展部际联席会议制度，推进实施数字经济发展战略，统筹数字经济发展工作。这是继数字经济政策密集落地之后，政策层在组织、实践层面对数字经济的重要布局，数字...

跨国车企与中国产业链的“三段关系”

上汽大众是中国最成功的合资汽车公司。它的历史最悠久、保有量最大，几乎每一年都是中国年销量冠军的争夺者。但在1987年，它曾一度面临关闭的危险。这并不是因为它生产的传奇车型桑塔纳不受欢迎，而是因为几乎所有零部件都要从海外进口，除了轮胎、收音机...