纤维复合材料

目录

两种国产T800 级碳纤维界面状态及复合材料力学性能研究

摘 要 研究了两种国产T800级碳纤维界面状态及复合材料力学性能，结果表明，与B类纤维相比，A类纤维表面形貌粗糙度高约23%、O/C含量高约7.4%、活性C含量高约20%，微观剪切强度高约10%，A类纤维增强的复合材料冲击后压缩强度比B类纤...

玻璃纤维增强聚丙烯/尼龙混杂板材的制备与性能研究

摘 要 玻璃纤维增强热塑性复合材料具有重复成型、高韧性、高耐久性、可设计、环境友好及可回收利用等优势。为解决由聚丙烯树脂粘度高与尼龙树脂吸水率高引起的复合材料成型工艺与耐久性问题，本项目采用模压工艺研发并制备了玻璃纤维增强聚丙烯/尼龙混杂复...

静电纺丝增韧碳纤维复合材料研究进展

摘 要 碳纤维复合材料因性能优异而被广泛应用于许多尖端领域，以碳纤维增强树脂基复合材料为主要代表。然而，树脂基体自身的脆性，以及复合材料较差的层间断裂抗性仍然是阻碍碳纤维复合材料发展的瓶颈。静电纺丝是一种高效且灵活的纳米纤维制备方法，所制备...

T800H 级环氧基复合材料热力学性能测试

摘 要 开展了T800H级树脂基复合材料的热力学性能测量。采用热膨胀分析仪测量了0 ℃～170 ℃温度范围内复合材料热膨胀系数；对E1806树脂进行了恒温和动态DSC扫描，基于自催化模型，建立了E1806树脂的固化动力学方程；利用旋转流变仪...

弯曲疲劳下碳纤维复合材料的剩余模量研究

摘 要 碳纤维复合材料具有优异的力学性能，在航空航天及地面交通运输领域得到了广泛的应用。应用在车辆上的碳纤维复合材料在车辆长时间的行驶过程中，会受到交变载荷的作用，导致其性能下降从而影响复合材料的使用寿命。本文选用692-3K型环氧树脂为基...

中美欧通讯杆塔标准中风荷载设计的对比研究

摘 要 5G建设对通讯杆塔的承载提出更高要求，风载荷是通讯杆塔承载力的重要设计组成，对不同标准下风荷载参数的研究分析有着重要的工程意义。本文通过对中、美、欧不同标准中风载荷的参数如地形地貌、荷载动态参数、风压高度变化系数等进行对比，为相关涉...

“ 离位”增韧在风电叶片叶根止裂中的应用研究

摘 要 利用“离位”增韧技术，在沿用现有的风电叶根玻璃纤维轴向织物的原材料的基础上，研制附载聚芳醚酮-甲基吡咯烷酮（PEK-C/NMP）增韧织物试样件，选择PEK-C浓度、PEK-C的用量、附载织物打点面积为影响因素，以冲击后压缩强度为最重...

基于真空导入工艺的大尺度复合材料异型构件成型技术研究

摘 要 研究了大尺寸复合材料水滴形截面异型构件的成型工艺。在达西定律的基础上采用实验法测得了玻璃纤维织物渗透率，建立了树脂浸润过程的仿真模型。采用仿真软件对典型构件一体成型充模过程进行仿真分析，分别对中心点注射、中心线注射、单边注射和多线程...

针刺结构SiO_2f/SiO₂复合材料的等离子烧蚀性能及介电性能研究

摘 要 通过溶胶凝胶法制备针刺结构石英纤维增强石英（SiO2f/SiO2）复合材料，研究了其在1400 ℃～2000 ℃下的等离子烧蚀性能，并研究了其介电性能的变化。利用X射线衍射分析（XRD）、扫描电镜（SEM）对材料进行了表征，采用短路...

碳/碳复合材料的致密化工艺综述

摘 要 碳/碳（C/C）复合材料是新材料领域重点研究和开发的一类战略性高技术材料。随着C/C复合材料在多个应用领域的不断发展，与之相关的致密化工艺也在发展中逐步深化，多种致密化工艺的混合发展和应用也成为材料领域的研究热点。本文综述了C/C复...

天线罩结构状态监测系统设计与实现

摘 要 为及时对天线罩结构老化及损伤情况预警，需要实时、稳定地对天线罩结构状态进行监测。本天线罩结构损伤分析系统基于自动频域分解法（Automatic Frequency Domain Decomposition-AFDD）和卡尔曼滤波算法...

NY9200GA 树脂体系的固化反应动力学和TTT 图研究

摘 要 采用动态DSC法，研究了NY9200GA树脂的固化反应动力学。根据kissinger方程和Crane方程，拟合得到环氧树脂的固化动力学参数，建立了该树脂的唯象模型。以NY9200GA树脂175 ℃恒温不同时间后的DSC测试结果，根据...

乙烯基树脂及其团状模塑料的耐磨性研究

摘 要 本文对比了乙烯基树脂浇注体和乙烯基团状模塑料（乙烯基BMC）的力学性能、热性能和耐磨性能，结果表明，相比乙烯基树脂，乙烯基BMC材料具有优异的综合性能，其中硬度在60以上，提升了77%；弯曲强度达到160 MPa以上，提升了14%；...

地铁车辆用碳纤维构架横梁工艺制造技术研究

摘 要 随着以碳纤维为代表的纤维复合材料的推广和应用，在轨道交通领域，复合材料逐步从非承载件向主承力结构发展。转向架作为列车车辆的核心部件，其较重的质量为列车轻量化革新提供了可观的空间。本文基于纤维缠绕工艺及树脂传递成型工艺，通过对原材料的...

中小型无人机国产碳纤维复合材料剪切性能研究

摘 要 研究测试了不同国产碳纤维预浸料的剪切性能，包括层间剪切性能和纵横剪切性能。TT700S层间剪切性能是60.3 MPa，ZT7G材料层间性能达到81.8 MPa，CQ材料层间性能达到79.3 MPa，EM118材料层间性能达到64.5...

复合材料压力容器的研究与制备

摘 要 本文介绍了复合材料压力容器的研究进展，分析了影响压力容器设计的主要参数，根据网格理论，结合缠绕角和铺层顺序的优化，设计制备了国产碳纤维复合材料压力容器。试验结果表明，压力容器设计满足技术要求，国产碳纤维在CFRP压力容器上的应用是可...

含孔洞复合材料结构的拉伸性能仿真

摘 要 本文针对含中心孔洞和含多孔复合材料结构模型，利用Fibersim进行铺层设计并检验铺层角度是否偏差，对于含中心孔洞复合材料结构采用分区域铺覆的设计方法进行探究，发现可以达到在制造中节省材料成本的作用。将两种结构进行仿真失效计算同时与...

VAP 膜透气性测试及影响因素分析

摘 要 研究测试了不同批次、不同型号单向透气膜（VAP膜）的透气性能，并利用扫描电镜对VAP膜的微观结构进行扫描分析，测试结果表明，VAP膜透气性与其成型工艺相关，并且与涂层截面的孔隙相关，涂层截面孔隙率越高，透气性越好；另外，透气性与涂层...

预浸料树脂含量核磁共振测试方法研究

摘 要 核磁共振法作为一种新型快速检测技术，在预浸料生产过程中可用于对预浸料树脂含量进行快速、准确的检测，对预浸工艺进行及时调整从而提升产品整体质量。目前最广泛使用的预浸料树脂含量测定方法为溶洗法。本文以溶洗法测试结果作为参考，与核磁法测得...

缠绕用改性双马来酰亚胺树脂体系性能的研究

摘 要 采用T型双马来酰亚胺树脂和脂肪族双马来酰亚胺树脂为基体树脂，通过添加稀释剂、增韧剂、不饱和芳烃型固化促进剂，制备了一种适用于缠绕工艺的低粘度改性双马来酰亚胺树脂体系，通过DSC法确定了树脂体系的固化制度，考察了树脂固化物的耐热性能，...

复合材料纵横剪切模量的有限元计算与试验对比研究

摘 要 层合板（±45°/90°/0°）是准各向同性层合板，其刚度在板面内各个方向上都相同。使用计算软件，编写程序代码，运用有限元的方法，划分有限元网格，计算了层合板（±45°/9...

透明金属薄膜在电磁屏蔽中的应用

摘 要 由于电磁辐射导致电子技术领域的信息安全问题备受关注，寻找降低电子设备运行时伴随的辐射的方法，是亟待解决的技术问题之一，本文对真空沉积法制备的透明金属薄膜在电子元器件显示器屏幕上的电磁屏蔽效能进行了理论分析与试验验证，讨论了金属薄膜材...

生物基聚酰胺56材料的研究进展

摘 要 生物基聚酰胺56是以生物基戊二胺和石油基己二酸为原料得到的一种新型的极具发展前景的生物基聚酰胺材料。本文分析了生物基聚酰胺56的结构特点所带来的性能优势，其物理性能、耐磨性、耐腐蚀性、耐热性、吸湿性、柔软性以及染色性等都很优异。本文...

UHMWPE 纤维增强防弹复合材料研究

摘 要 UHMWPE纤维由于分子链上没有不饱和基团，对酸、碱和有机溶剂有很强的抗腐蚀性，耐光、热、老化性能优良，比强度和模量都很高，且能量吸收性和耐磨损性好，特别适合作为防护材料。文中UHMWPE纤维防弹复合材料，是由改性聚苯乙烯树脂和UH...