福建理工大学学报

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2024年06期
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《福建理工大学学报》(原《福建工程学院学报》)是经中华人民共和国新闻出版总署批准、由福建省教育厅主管、福建工程学院主办的...     展开

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双月刊

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高速公路改扩建边坡安全风险评估及强降雨稳定性研究
摘要: 为探讨高速公路改扩建边坡安全风险,量化降雨入渗对不同状态下改扩建高边坡工程影响,依托吉康高速改扩建项目某7级边坡工程,建立一种基于层次分析法-反熵权法的高速公路边坡风险评估体系,运用模糊综合评价得出原边坡为基本稳定状态,二次开挖后降...

单肋拱加劲V型撑刚构连续梁桥性能分析
摘要: 为美化桥型,提高连续梁桥的跨越能力,有效解决关键部位应力集中产生裂缝等工程问题,以福州市湾边特大桥为例,提出了单肋拱加劲V型撑刚构连续梁桥结构。分析结果表明:该结构通过调整拱肋刚度、优化结构设计,研发相应的施工工艺,有效控制了裂缝发...

长宽比对散粒体材料剪切力学特性的影响
摘要: 采用4种典型的颗粒形态各向异性材料开展一系列室内三轴力学特性试验,研究不同长宽比的散粒体材料在剪切过程中的强度与变形变化规律,结果表明,长宽比过大或过小对其抗剪强度以及颗粒破碎有较大影响。长宽比最大的散粒体材料强度最弱,但会因为颗粒...

高速公路预制梁场数字孪生协同管理平台构建
摘要: 为解决高速公路预制梁场管理模式粗放、信息化能力薄弱的问题,以福建政永高速德化段建设需求为出发点,构建了一套预制梁场数字孪生协同管理平台。该平台实现了对预制梁场生产过程实时监控,生产进度智能化排产,以及工程质量信息实时研判。通过视频监...

基于Petri网的自动钢筋绑扎控制流程设计与优化
摘要: 针对一种以PLC作为控制器搭建的三轴自动钢筋绑扎机器人,依据绑扎流程及机器人实际情况,对作业过程进行模块化建模。采用逆模块化优化Petri网并建立关联矩阵,运用T不变量判断控制流程的准确性,从而设计出主体稳定、边界明显、可达性强的自...

基于机器视觉的斜齿轮廓参数测量方法
摘要: 针对采用机器视觉测量斜齿轮廓参数时斜齿螺旋角易造成端面图像阴影,从而导致测量精度低的问题,提出采用高分辨率双远心镜头和近距离背光光源的改进测量方案,并结合Otsu图像二值化处理方法,以获取理想的齿轮端面图像。同时,提出轮廓特征点法,...

纯水介质下抛光单晶蓝宝石晶圆的反应去除机理
摘要: 采用反应分子动力学模拟的方法,研究了水溶液下SiO2抛光蓝宝石过程中材料原子级别的反应去除机理,并结合抛光实验对比验证。结果表明:在反应过程中H2O分子会吸附在蓝宝石表面,与蓝宝石的Al原子成键,形成Al—H2O和Al—OH化学键,...

空间多点分布载荷下TBM刀盘应力强度因子分析
摘要: 以某实际工程刀盘为例,利用ANSYS Workbench对TBM刀盘结构在典型工况下进行静力学分析,得到3处薄弱位置,在刀盘薄弱位置引入预制裂纹,后改变裂纹形状比,得到不同位置裂纹随形状比改变时应力强度因子的分布变化。结果表明,正滚...

基于双向搜索的改进A*算法路径规划
摘要: 为改善传统路径规划A*算法搜索速度慢的问题,提出了一种基于双向搜索改进A*算法。新型算法选用欧几里得距离作为启发式函数并引入双向搜索策略,采用了24邻域搜索法和自适应地图的动态权重系数实现对启发式函数的自动调节,提高算法的路径规划效...

基于零模增量的多端柔直线路单极接地保护方法
摘要: 柔性直流系统发生的故障通常为单极接地故障,发生故障后保护应在几毫秒内隔离故障线路避免对整个系统产生不利影响,如何实现故障线路快速可靠识别是MTDC直流线路保护中亟待解决的重要问题。首先,分析了模量分解后的线路故障特征,其次,利用线路...

基于机器视觉的电力塔杆锈蚀程度检测
摘要: 针对电力塔杆在不同环境下运行容易产生表面锈蚀的问题,利用机器视觉技术引入一种基于YOLACT的实例分割方法。将ResNet作为主干网络来提取图像特征,使用多损失函数和Fast NMS来提高模型的分割性能;以YOLACT建立基线,在不...

基于YOLOv8改进的下水管道障碍物识别算法
摘要: 为提升下水管道障碍物清理效率和管道障碍物识别准确率,提出一种基于YOLOv8改进的管道障碍物识别算法。通过优化YOLOv8目标检测模型,使其更适用于环境复杂的管道内部障碍物检测任务。在YOLOv8网络结构的基础上引入PGI模块,增加...

考虑安全与网损的连锁故障双层优化预防控制方法
摘要: 针对电网的连锁故障事故,为保证电网的经济运行,研究计及安全与网损的连锁故障预防控制方法。提出一个双层优化模型,模型使用基本粒子群算法求解,内层用以求解电网对于连锁故障的安全裕度,用节点注入功率之间的距离来表征;外层模型综合实现电网发...

基于演化博弈的预约停车策略分析
摘要: 针对停车供需矛盾失衡、预约停车模式发展缓慢等问题,应用演化博弈理论探究预约停车模式中驾驶人、停车平台和管理部门之间的互动关系,建立了三方演化博弈模型,解析停车行为中各参与方决策行为的演化稳定性,模拟不同收益水平对各方演化博弈行为的影...
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